Rugkliniek persoonlijk letsel chiropractie team. Verwondingen door een ongeval kunnen niet alleen lichamelijk letsel toebrengen aan u of een naaste, betrokken zijn bij een letselschadezaak kan vaak een gecompliceerde en stressvolle situatie zijn. Dit soort omstandigheden komen helaas vrij vaak voor en wanneer het individu wordt geconfronteerd met pijn en ongemak als gevolg van een trauma door een ongeval of een onderliggende aandoening die door het letsel is verergerd, kan het vinden van de juiste behandeling voor hun specifieke probleem een andere uitdaging zijn op zichzelf.
Dr. Alex Jimenez' compilatie van artikelen over persoonlijk letsel belicht een verscheidenheid aan gevallen van persoonlijk letsel, waaronder auto-ongelukken die resulteren in een whiplash, terwijl ook verschillende effectieve behandelingen worden samengevat, zoals chiropractische zorg. Neem voor meer informatie contact met ons op via (915) 850-0900 of stuur een sms naar Dr. Jimenez persoonlijk op (915) 540-8444.
De functie van de arm is om beweging van de pols en hand mogelijk te maken. Verschillende spieren initiëren de acties van de arm, grote spieren buigen en strekken zich uit, proneren en supineren, en de meer gevoelige spieren zorgen voor fijne motorische controle. Hefvermogen en grijpkracht komen van de armspieren, waardoor ze essentieel zijn voor alle soorten activiteiten. Vanwege de vele functies en taken die de handen en armen uitvoeren, wordt er extra druk op uitgeoefend. Armongemaksymptomen, uitstralende pijn, zwakte, gevoelloosheid en tintelingen zijn veelvoorkomende aandoeningen. Chiropractische zorg kan letselsymptomen verlichten en de mobiliteit en functie herstellen.
Arm Ongemak Symptomen
De spieren van de bovenarm, de biceps en de triceps regelen de beweging en positionering van het ellebooggewricht en de spieren van de onderarm regelen de pols en hand. Er zijn 30 botten van de bovenkant van de arm tot het topje van de vinger, waaronder:
De humerus in de bovenarm.
Ulna en radius in de onderarm.
Carpale botten in de pols.
Middenhandsbeentjes en vingerkootjes vormen de hand en vingers.
De gewrichten laten beweging tussen de botten toe en worden gestabiliseerd door ligamenten en gewrichtscapsules.
Symptomen
Ongemak of straling
Symptomen variëren op basis van de ernst van de verwonding, maar omvatten gewoonlijk.
Gevoelloosheid en tintelingen in de elleboog, onderarm of hand kunnen zich ontwikkelen.
Pijnsensaties stralen vaak uit naar andere gebieden.
Oorzaken
Personen die met hun handen werken in verband met werk, huishoudelijke taken, sport of hobbyactiviteiten, zoals bouwvakkers, haarstylisten, winkelkassiers, grafici, automonteurs, timmerlieden, schilders, slagers en meer, lopen een verhoogd risico op letsel en het ontwikkelen van chronische aandoeningen. Werk dat handmatig knippen, schrijven, typen, grijpen, bedienen van gemotoriseerd gereedschap, tondeuses, werken met dieren, enz. omvat, maakt de armen vatbaar voor letsel door de constante spanning op de ligamenten. Veelvoorkomende overbelastingsblessures die de bovenste extremiteit aantasten, zijn onder meer:
Carpaal Tunnel Syndroom en Cubitaal Tunnel Syndroom
Deze voorwaarden hebben betrekking op de zenuwen van de onderarm.
Langdurig of herhaaldelijk buigen of buigen van de pols of elleboog kan zwellingsdruk veroorzaken die de zenuw(en) samendrukt.
Symptomen zijn gevoelloosheid, kou, tintelingen en/of zwakte in de hand en vingers.
Tennis, golfer en werperelleboog
Deze aandoeningen omvatten de ontsteking van de peesstructuren rond het ellebooggewricht.
Het keer op keer herhalen van dezelfde beweging veroorzaakt schade.
Dit leidt tot tederheid en pijn in en rondom de elleboog.
Tendinose van De Quervain
tendinosis verwijst naar een ontsteking van de pezen.
Het syndroom van De Quervain beïnvloedt de peesstructuur in de pols.
Zwelling nabij de basis van de duim.
Individuen hebben moeite met het vastpakken van voorwerpen.
Dit is gebruikelijk voor landschapsarchitecten, tuinders en sporters waarbij constant grijpen betrokken is.
tendinitis
Pezen hechten spieren en botten aan
De aandoening veroorzaakt peesontsteking, met pijn in het gebied rond enkele of meerdere gewrichten.
Veel voorkomende typen zijn onder meer: pols tendinitis, de schouder van de werper en de schouder van de zwemmer.
Pees tranen
Overmatig gebruik en frequente stress door continue beweging kunnen pezen zo verslijten dat ze gedeeltelijk of volledig scheuren.
Rotatorcuff-scheuren in de schouder worden vaak veroorzaakt door overbelasting.
Chiropractische behandeling
Chiropractie en massagetherapie kan armblessures rehabiliteren, de functie herstellen en symptomen van armongemakken verminderen. De behandeling omvat:
IJs- of warmtebehandeling.
Manuele therapie – massage van zacht weefsel en verlichting van triggerpoints.
Gezamenlijke mobilisatie.
Taping of bracing ondersteuning.
Revalidatie gerichte oefeningen.
Arbeids- en sportaanpassingstrainingen.
Trainen op overmatig gebruik van de bovenste ledematen, voorzichtigheid betrachten en weten wanneer professionele medische hulp moet worden gezocht.
Rehabilitatie van schouderpijn
Referenties
Bas, Evelyn. "Tendinopathie: waarom het verschil tussen tendinitis en tendinose ertoe doet." International Journal of therapeutische massage & Bodywork vol. 5,1 (2012): 14-7. doi:10.3822/ijtmb.v5i1.153
Cutts, S et al. "Tenniselleboog: een klinisch overzichtsartikel." Journal of Orthopedie vol. 17 203-207. 10 augustus 2019, doi:10.1016/j.jor.2019.08.005
Hoe, Victor CW, et al. "Ergonomisch ontwerp en training ter voorkoming van werkgerelateerde musculoskeletale aandoeningen van de bovenste ledematen en nek bij volwassenen." De Cochrane Database van systematische reviews vol. 2012,8 CD008570. 15 augustus 2012, doi:10.1002/14651858.CD008570.pub2
Konijnenberg, HS et al. "Conservatieve behandeling voor RSI." Scandinavian Journal of Work, Environment & Health vol. 27,5 (2001): 299-310. doi:10.5271/sjweh.618
Luger, Tessy, et al. "Werkonderbrekingsschema's ter voorkoming van musculoskeletale symptomen en aandoeningen bij gezonde werknemers." De Cochrane Database van systematische reviews vol. 7,7 CD012886. 23 juli 2019, doi:10.1002/14651858.CD012886.pub2
Pitzer, Michael E et al. "Elleboog tendinopathie." De medische klinieken van Noord-Amerika vol. 98,4 (2014): 833-49, xiii. doi:10.1016/j.mcna.2014.04.002
Verhagen, Arianne P et al. “Conservatieve interventies voor de behandeling van werkgerelateerde klachten aan arm, nek of schouder bij volwassenen.” De Cochrane Database van systematische reviews vol. 2013,12 CD008742. 12 december 2013, doi:10.1002/14651858.CD008742.pub2
Zaremski, Jason L et al. "Sportspecialisatie en overbelastingsblessures bij werpende atleten: een verhalend overzicht." Journal of atletische training vol. 54,10 (2019): 1030-1039. doi:10.4085/1062-6050-333-18
Veel mensen zitten constant in hun voertuigen en rijden in de snelste tijd van de ene plaats naar de andere. Wanneer auto ongelukken optreden, kunnen tal van effecten veel individuen treffen, vooral hun lichaam en mentaliteit. De emotionele impact van een auto-ongeluk kan iemands kwaliteit van leven veranderen en zijn tol eisen als hij zich ellendig voelt. Dan is er de fysieke kant, waarbij het lichaam snel naar voren springt, waardoor ondraaglijke pijn in het bovenste en onderste gedeelte. De spieren, ligamenten en weefsels worden overbelast waardoor ze te ver gaan pijnachtige symptomen om andere risicoprofielen te ontwikkelen en te overlappen. Het artikel van vandaag bespreekt de effecten van een auto-ongeluk op het lichaam, de symptomen die gepaard gaan met auto-ongelukken, en hoe behandelingen zoals chiropractische zorg gebruik maken van technieken zoals de MET-techniek om het lichaam te beoordelen. We verstrekken informatie over onze patiënten aan gecertificeerde medische zorgverleners die beschikbare therapietechnieken zoals MET (spierenergietechnieken) aanbieden voor personen die te maken hebben met rug- en nekpijn die verband houden met auto-ongelukken. We moedigen elke patiënt op gepaste wijze aan door ze door te verwijzen naar onze aangesloten medische zorgverleners op basis van hun diagnoseresultaten. We accepteren dat onderwijs een spectaculaire manier is om onze zorgverleners de meest cruciale vragen te stellen bij de bevestiging van de patiënt. Dr. Alex Jimenez, DC, beoordeelt deze informatie als een educatieve dienst. Disclaimer
De effecten van een auto-ongeluk op het lichaam
Heeft u last van ondragelijke pijn in uw nek of rug na een aanrijding met een auto? Heb je gemerkt dat een van je spieren verstijfd of gespannen aanvoelt? Of heb je te maken gehad met ongewenste pijnachtige symptomen die je dagelijks leven beïnvloeden? Wanneer een persoon een auto-ongeluk heeft meegemaakt, worden de wervelkolom, nek en rug samen met de bijbehorende spiergroepen aangetast door pijn. Als het gaat om de effecten van een auto-ongeluk op het lichaam, moeten we kijken naar hoe het lichaam reageert wanneer de voertuigen botsen. Onderzoeksstudies hebben onthuld: nekpijn is een veel voorkomende klacht bij veel volwassenen die betrokken zijn bij een auto-ongeluk. Wanneer een persoon in botsing komt met een andere auto, wordt zijn nek snel naar voren geslingerd, waardoor een whiplash-effect op de nek- en schouderspieren ontstaat. Niet alleen de nek wordt aangetast, maar ook de rug. Aanvullende studies hebben genoemd: dat lage rugpijn die gepaard gaat met botsingen met voertuigen ertoe kan leiden dat de lendenrugspieren overbelast raken en na verloop van tijd niet-dodelijke lichamelijke letsels ontwikkelen, tijdens of de dag na het ongeval. Tot dat moment kan het leiden tot ongewenste symptomen die verband houden met auto-ongelukken en correleren met overlappende risicoprofielen.
Symptomen die verband houden met auto-ongelukken
De symptomen die gepaard gaan met auto-ongelukken die de nek- en rugspieren aantasten, variëren afhankelijk van de ernst van de aanrijding. Volgens "Clinical Application of Neuromuscular Techniques", verklaarden Leon Chaitow, ND, DO, en Judith Walker DeLany, LMT, dat wanneer iemand lijdt aan een auto-ongeluk, de traumatische krachten niet alleen de cervicale of temporomandibulaire spieren aantasten, maar ook de lumbale spieren. . Hierdoor worden de spierweefselvezels gescheurd en beschadigd, wat spierpijn veroorzaakt. Het boek vermeldde ook dat een persoon die gewond raakte bij een botsing nociceptief gemoduleerde nek-, schouder- en rugspierstoornissen kon ontwikkelen. Tot dat moment zijn de buig- en strekspieren hyperextended, verkort en gespannen, wat het resultaat is van het veroorzaken van spierstijfheid, pijn en een beperkt bewegingsbereik van de nek, schouder en rug.
Ontgrendeling van pijnverlichting: hoe we beweging beoordelen om pijn te verlichten-video
Ervaar je een beperkt bewegingsbereik van je schouders, nek en rug? Hoe zit het met het voelen van spierstijfheid bij het strekken? Of voelt u spierpijn in bepaalde lichaamsdelen na een auto-ongeluk? Veel van deze pijnachtige symptomen worden geassocieerd met auto-ongelukken die de nek, schouders en rug aantasten. Dit veroorzaakt constante lichaamspijn en veel problemen ontwikkelen zich in de loop van de tijd in de verschillende spiergroepen. Gelukkig zijn er manieren om de pijn te verminderen en het lichaam te helpen weer te functioneren. De video hierboven legt uit hoe chiropractische zorg wordt gebruikt om het lichaam te beoordelen door manipulatie van de wervelkolom. Chiropractische zorg maakt gebruik van verschillende technieken om te helpen bij subluxatie van de wervelkolom en om stijve, gespannen spieren los te maken om te helpen ontspannen en elke spiergroep te herstellen, terwijl ongewenste pijn van het spierweefsel en de ligamenten wordt verlicht.
Chiropractische zorg en de MET-techniek die het lichaam beoordeelt
Studies onthullen dat auto-ongelukken een belangrijke oorzaak zijn van ruggengraat- en spierblessures die door chiropractische zorg worden behandeld. Wanneer een persoon lijdt na een auto-ongeluk, zullen ze pijn ervaren over hun hele lichaam en proberen ze manieren te vinden om de pijn die hun dagelijks leven beïnvloedt te verlichten door middel van behandeling. Een van de behandelingen die kan helpen pijn te verminderen en het lichaam te herstellen, is chiropractische zorg. Wanneer chiropractoren het lichaam behandelen om pijn te verminderen, gebruiken ze verschillende technieken zoals de MET-techniek (spierenergietechniek) om zacht weefsel uit te rekken en te versterken en manuele manipulatie om de wervelkolom opnieuw uit te lijnen, de gespannen spieren, zenuwen en ligamenten uit te werken om te voorkomen verdere schade aan het lichaam terwijl de getroffen personen weer in vorm worden gebracht. Chiropractische zorg heeft ook een nauwe relatie met andere behandelingen, zoals fysiotherapie, om de spieren in het lichaam te versterken en veel mensen te helpen zich bewust te worden van hoe hun lichaam functioneert.
Conclusie
Over het algemeen geldt dat wanneer een persoon pijn in zijn rug-, nek- en schouderspieren heeft ervaren door een auto-ongeluk, dit zijn emotionele en fysieke welzijn kan beïnvloeden. De effecten van een auto-ongeluk veroorzaken de ontwikkeling van ongewenste pijnsymptomen en correleren met nociceptieve gemoduleerde disfunctie. Tot dat moment kan het problemen veroorzaken zoals spierstijfheid en gevoeligheid in de getroffen gebieden. Gelukkig zorgen behandelingen zoals chiropractische zorg ervoor dat het lichaam kan worden hersteld door handmatige manipulatie en de MET-techniek om de zachte weefsels en spieren voorzichtig te strekken en het lichaam weer op één lijn te brengen met functioneren. Door chiropractische zorg te combineren met de MET-techniek, zal het lichaam verlichting ervaren en kan de gastheer pijnvrij zijn.
Referenties
Chaitow, Leon en Judith Walker DeLany. Klinische toepassing van neuromusculaire technieken. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen en J Walter Strapp. "Chiropractische behandeling van patiënten bij ongevallen met motorvoertuigen: een statistische analyse." Het tijdschrift van de Canadian Chiropractic Association, Amerikaanse National Library of Medicine, september 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "Kenmerken van botsingen met motorvoertuigen met lage snelheid in verband met geclaimde lage rugpijn." Verkeersblessurepreventie, Amerikaanse National Library of Medicine, 10 mei 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647.
Vos, Cees J, et al. "Impact van ongevallen met motorvoertuigen op nekpijn en invaliditeit in de huisartspraktijk." The British Journal of General Practice: the Journal of the Royal College of General Practitioners, Amerikaanse National Library of Medicine, september 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
Auto-ongelukken, werk-, sport- en persoonlijke ongevallen kunnen nekletsel veroorzaken dat andere gebieden kan aantasten, wat kan leiden tot gezondheidsproblemen op de lange termijn. Nekletsels met schade aan zacht weefsel blijven vaak bestaan na het incident. Een van de verwondingen omvat schade aan de stembanden veroorzaakt door impact op het strottenhoofd. Het strottenhoofd, of voicebox, is een orgaan dat zich achter de Adams appel. Een nekblessure die het strottenhoofd beïnvloedt, kan het vermogen om te spreken en ademen aantasten en verlamming van de stembanden veroorzaken. De behandeling kan bestaan uit chirurgie, stemtherapie, fysiotherapie en chiropractie.
Stembandletsel
De stembanden zijn twee flexibele banden van spierweefsel aan de ingang van de luchtpijp. De stembanden bevinden zich normaal gesproken in een ontspannen open positie om te kunnen ademen. Tijdens het praten combineren en trillen de banden om een geluid te maken. Chirurgie, virale infecties, bepaalde vormen van kanker en nektrauma kunnen verlamming van de stembanden veroorzaken. In deze toestand blokkeert of remt zenuwbeschadiging de overdracht van impulsen naar het strottenhoofd. De spieren, meestal een van hen, raken verlamd, waardoor slikken en inslikken van speeksel via de luchtpijp/trachea wordt voorkomen. In zeldzame gevallen kunnen beide spieren niet bewegen.
Symptomen
Tekenen en symptomen kunnen zijn:
Ademhalingsproblemen
Kortademigheid.
Hees ademen.
Luidruchtige ademhaling.
Problemen met spreken
De noodzaak om tijdens het spreken regelmatig adem te halen.
Trauma aan de nek of borst kan de zenuwen van de stembox beschadigen.
infecties
Infecties zoals Lyme, Epstein-Barr-virus en herpes kunnen ontstekingen en zenuwbeschadiging veroorzaken.
Tumoren
Tumoren, kankerachtig en niet-kankerachtig, kunnen in of rond de spieren, het kraakbeen en de zenuwen groeien.
Neurologische
Neurologische aandoeningen zoals multiple sclerose of de ziekte van Parkinson kunnen leiden tot verlamming van de stembanden.
Chirurgisch letsel
Chirurgische procedurefouten of complicaties aan of nabij de nek of bovenborst kunnen leiden tot schade aan de stemboxzenuwen.
Operaties aan de schildklier of bijschildklieren, slokdarm, nek en borst hebben een verhoogd risico.
Stroke
Een beroerte verstikt de bloedtoevoer naar de hersenen en kan het gebied van de hersenen beschadigen dat berichten naar het strottenhoofd verzendt.
Behandeling
De behandeling wordt bepaald door een arts op basis van de individuele medische toestand en diagnostische tests. De behandeling kan betrekking hebben op:
Logopedie
Logopedie wordt aanbevolen omdat de larynxspieren worden versterkt door middel van verschillende oefeningen, waardoor de ademhalingsfunctie verbetert. Een logopedist zal met het individu gaan werken aan oefeningen gericht op de verzwakte stemplooien door de luchtstroom en de bloedcirculatie te verbeteren.
Fysiotherapie en chiropractie
De behandeling omvat het uitvoeren van zachte oefeningen die geleidelijk en progressief op de stembanden werken, maar ze niet belasten. Chiropractors werken met de fysiotherapeut die manipulaties met hoge snelheid en lage amplitude uitvoert, gericht op het onderste nek- en bovenste thoracale gebied, de C3/T1-wervels. Een behandelplan zal ook gebruik maken van massage, niet-chirurgische decompressie, door instrumenten/gereedschap ondersteunde mobilisatie van zacht weefsel, lage laser of echografie, en rek- en strekoefeningen thuis.
Chirurgie
Chirurgie kan nodig zijn voor personen die geen verbetering ervaren ondanks het doen van de voorgeschreven spraak- en fysiotherapie-oefeningen. Verschillende soorten procedures zijn gebaseerd op de mate en omvang van de verlamming:
Injecties - Collageen en vulstoffen worden in de stembanden geïnjecteerd om de aangetaste spieren dichter bij het strottenhoofd te brengen.
Fonochirurgie – De stembanden worden verplaatst door middel van herstructurering.
Tracheotomie - Als de stemplooien sluiten, kan een chirurg een incisie in de nek maken bij de opening van de luchtpijp en een beademingsslang inbrengen. Dit omzeilt de luchtblokkade veroorzaakt door de stemplooien en bevordert een goede luchtcirculatie.
Instabiliteit van de cervicale wervelkolom
Referenties
Chen, Ching-Chang, et al. "Langdurig resultaat van verlamming van de stembanden na anterieure cervicale discectomie." Het European Spine Journal: officiële publicatie van de European Spine Society, de European Spinal Deformity Society en de European Section of the Cervical Spine Research Society vol. 23,3 (2014): 622-6. doi:10.1007/s00586-013-3084-y
Dankbaar JW, et al. Stembandverlamming: anatomie, beeldvorming en pathologie. Inzichten in beeldvorming. 2014; doi:10.1007/s13244-014-0364-y.
Fitzpatrick, PC en RH Miller. "Stembandverlamming." The Journal of the Louisiana State Medical Society: officieel orgaan van de Louisiana State Medical Society vol. 150,8 (1998): 340-3.
Kriskovich, MD et al. "Stemplooiverlamming na anterieure cervicale wervelkolomchirurgie: incidentie, mechanisme en preventie van letsel." De laryngoscoop vol. 110,9 (2000): 1467-73. doi:10.1097/00005537-200009000-00011
Waddell, Roger K. "Chiropractische zorg voor een patiënt met krampachtige dysfonie geassocieerd met cervicale wervelkolomtrauma." Journal of chiropractische geneeskunde vol. 4,1 (2005): 19-24. doi:10.1016/S0899-3467(07)60108-6
Ongevallen door uitglijden en vallen behoren tot de meest voorkomende oorzaken van arbeidsongevallen en kunnen overal gebeuren. Werkplekken kunnen allerlei soorten uitglij- of struikelgevaar met zich meebrengen, waaronder ongelijke of gebarsten vloeren, apparatuur, meubels, snoeren, natte vloeren en rommel van puin. Personen die betrokken zijn bij een uitglijding kunnen verwondingen oplopen die variëren in ernst. De sleutel is om onmiddellijk een arts of chiropractor te raadplegen om de uitglijdende en vallende verwondingen te documenteren en een persoonlijk behandelings- en revalidatieplan te ontwikkelen. Injury Medical Chiropractic and Functional Medicine Clinic kan helpen.
Het soort letsel en de mate van ernst hangt af van fysieke en biologische factoren die aanwezig zijn tijdens het uitglijden en vallen. Deze omvatten:
Lichamelijke conditie
De leeftijd, grootte, geslacht en gezondheid van een persoon kunnen van invloed zijn op het soort letsel dat wordt opgelopen.
Hoogte en locatie van de val
Verwondingen door uitglijden, struikelen, struikelen of tuimelen kunnen minimaal tot ernstig zijn, afhankelijk van de kracht, hoogte en locatie.
Oppervlakte-impact
De versnelling tijdens de val en hoe het lichaam de ondergrond raakt, spelen een belangrijke rol bij de ernst van het letsel.
Lichaamspositie
Beschermende reflexen, zoals uitgestrekte armen, om de val te breken of het lichaam al dan niet de grond raakt, bepalen direct de verwonding en in welke mate.
Symptomen
Spierpijn en spanning zijn de meest voorkomende symptomen na uitglijden en vallen.
De spiervezels rekken uit, waardoor ontstekingen en zwellingen ontstaan.
De pijn kan vaak direct daarna of een paar dagen later beginnen, ook wel vertraagde blessuresymptomen genoemd.
Als de zenuwen letsel of irritatie oplopen, beginnen ze op te zwellen en reageert het lichaam om de beschadigde gebieden te beschermen.
De contactontsteking en irritatie kunnen benauwdheid en spasmen veroorzaken.
Aanhoudend aanhoudend ongemak en pijn.
Maagklachten en pijn.
Aanzienlijke blauwe plekken.
Beperkingen in beweging.
Chiropractische behandeling
Chiropractoren zijn experts in uitglijden en vallen verwondingen en zal aanpassingen en verschillende therapieprotocollen gebruiken om het lichaam opnieuw uit te lijnen en de functie te herstellen. Het doel is om de symptomen te verlichten, de geblesseerde zone(s) te revalideren en de mobiliteit terug te krijgen. Fysiotherapie en krachtopbouwende oefeningen onder toezicht van een specialist en thuis worden uitgevoerd om het gebruik van het geblesseerde lichaamsdeel terug te krijgen.
Ontsteking
Referenties
Li, Jie, et al. "Uitglijden en vallen op het werk: een visuele analytische analyse van het onderzoeksdomein." Internationaal tijdschrift voor milieuonderzoek en volksgezondheid vol. 16,24 4972. 6 december 2019, doi:10.3390/ijerph16244972
Pant, Puspa Raj et al. "Thuisgerelateerde en werkgerelateerde verwondingen in het district Makwanpur, Nepal: een enquête onder huishoudens." Blessurepreventie: tijdschrift van de International Society for Child and Adolescent Injury Prevention vol. 27,5 (2021): 450-455. doi:10.1136/blessureprev-2020-043986
Shigemura, Tomonori, et al. "Kenmerken van trapladdervalverwondingen: een retrospectieve studie." European Journal of Trauma and Emergency Surgery: officiële publicatie van de European Trauma Society vol. 47,6 (2021): 1867-1871. doi:10.1007/s00068-020-01339-8
Smith, Caroline K en Jena Williams. "Werkgerelateerde verwondingen in de vrachtwagenindustrie van de staat Washington, per bedrijfstak en beroep." Ongeluk; analyse en preventie vol. 65 (2014): 63-71. doi:10.1016/j.aap.2013.12.012
Zoon, Hyung Min, et al. "Beroepsverwondingen door vallen presenteren zich op de afdeling spoedeisende hulp." Spoedeisende geneeskunde Australazië: EMA vol. 26,2 (2014): 188-93. doi:10.1111/1742-6723.12166
De NHTSA uit gegevens blijkt dat kop-staartbotsingen de meest voorkomende zijn en 30% uitmaken van alle verkeersongevallen, ongevallen en aanrijdingen. Aanrijdingen van achteren kunnen uit het niets komen. Het ene moment staat een bestuurder te wachten bij een stop of stoplicht, en plotseling wordt hij naar voren gekatapulteerd door de intense kracht van een ander(e) voertuig(en), wat resulteert in ernstige en aanhoudende verwondingen die de fysieke capaciteiten van een persoon kunnen aantasten. Verwondingen bij een kop-staartbotsing treffen meestal de nek en rug. Dit komt door de buitensporige kracht en het intense verschuiven en zweepslagen dat het lichaam doormaakt. Chiropractische zorg, massage en decompressietherapie kunnen het lichaam weer op één lijn brengen, de spieren ontspannen, samengedrukte zenuwen vrijmaken, het herstel versnellen en de mobiliteit en functie herstellen.
Verwondingen bij kop-staartbotsingen
Verwondingen bij een aanrijding van achteren kunnen variëren van licht tot ernstig, en wat lijkt op een lichte aanrijding kan leiden tot ernstig letsel. De meest voorkomende verwondingen zijn:
Reeds bestaande aandoeningen zoals degeneratieve schijfziekte kunnen verergeren.
Botsingstypes
Een aanrijding van achteren kan op verschillende manieren ontstaan. De meest voorkomende soorten zijn:
Bumperkleven
Wanneer bestuurders achterin een andere automobilist te dicht volgen en de voorste automobilist vertraagt of moet snel stoppen, raakt de achterste bestuurder het voertuig omdat er onvoldoende tijd en afstand was om te stoppen.
Botsingen bij lage snelheid
Aanrijdingen bij lage snelheid/weinig impact of spatbord buigers kan ruggenmergletsels en hersenschuddingen tot gevolg hebben.
Ze kunnen ook leiden tot gezichts- en hoofdletsel door plotselinge activering van airbags.
Opstapeling van voertuigen
Een enkele kop-staartbotsing op een drukke straat of snelweg kan een kettingreactie van aanrijdingen met meerdere voertuigen veroorzaken.
Deze ongevallen kunnen verwoestende verwondingen veroorzaken.
Oorzaken
Oorzaken die de aandacht van de weg kunnen afleiden zijn:
speeding
Afgeleid rijden - Praten of sms'en.
Bumperkleven
Kijken naar zoiets als een ongeluk tijdens het voorbijrijden.
Symptomen van verwondingen bij een aanrijding aan de achterkant treden mogelijk niet onmiddellijk op na een ongeval. Het kan 24 tot 48 uur duren voordat de symptomen van ongemak optreden en soms langer. Door de adrenalinestoot kan het individu de fysieke symptomen niet ervaren, wat de reden is waarom individuen denken dat ze in orde zijn terwijl dat niet zo is. Het negeren van signalen verhoogt het risico op blijvend letsel. Een onbehandelde hernia kan bijvoorbeeld leiden tot blijvende zenuwbeschadiging. Chiropractische behandeling voor kop-staartbotsingen is een van de meest effectieve beschikbare opties. Een chiropractor manipuleert de wervelkolom om het ruggenmerg opnieuw uit te lijnen, waardoor het lichaam de inflammatoire cytokineproductie kan verminderen, wat de ontstekingsreactie vermindert. Specifieke technieken en verschillende hulpmiddelen kunnen individuele wervels opnieuw uitlijnen, de gewrichtsflexibiliteit herstellen en het littekenweefsel opbreken zodat de gebieden sneller kunnen genezen.
De ruggengraat bij een auto-ongeluk van achteren
Referenties
Chen, Feng, et al. "Onderzoek naar de ernst van de verwondingen van bestuurders bij kop-staartbotsingen tussen auto's met behulp van een bivariaat geordend probitmodel met willekeurige parameters." Internationaal tijdschrift voor milieuonderzoek en volksgezondheid vol. 16,14 2632. 23 juli 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. "Aanrijdingen van achteren: reactie van voertuig en inzittenden." Journal of manipulatieve en fysiologische therapie vol. 21,9 (1998): 629-39.
Dies, Stephen en J.Walter Strapp. "Chiropractische behandeling van patiënten bij ongevallen met motorvoertuigen: een statistische analyse." Het tijdschrift van de Canadian Chiropractic Association vol. 36,3 (1992): 139-145.
Garmoe, W. "Aanrijdingen van achteren." Archief voor fysische geneeskunde en revalidatie vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
De ladder is een van de meest gebruikte hulpmiddelen. De meeste mensen hebben thuis of op het werk een of twee ladders en staan nooit stil bij de gevaren. Van een ladder vallen kan leiden tot ernstige verwondingen zoals spierscheuren, gebroken botten, schade aan het ruggenmerg, schedelbreuken of traumatisch hersenletsel. Het doel is om huiseigenaren en werknemers te leren alerter te zijn, bewustzijn te vergroten en te versterken veiligheidsprotocollen.
Laddervallen en verwondingen
Volgens de Centers for Disease Control en Prevention, zijn laddervallen verantwoordelijk voor meer dan 500,000 gewonden en 300 doden per jaar. Zelfs professionals met ervaring in veiligheid kunnen eenvoudige fouten maken, zoals het dragen van een te zware last of het niet opmerken van tekenen van slijtage of een defect dat tot letsel leidt.
Oorzaken
Oorzaken kunnen voortkomen uit defecten of gebruikersfouten. Deze omvatten:
Een defecte ladder
Oud versleten
Beschadigd of kapot
Losse of krakende sporten
Ladders vouwen tijdens gebruik
Het verkeerde type ladder gebruiken voor de klus of taak
Verkeerd laddergebruik
Het vervoeren van gevaarlijke voorwerpen of zware lasten
Uitrekken of te ver naar buiten reiken
De ladder niet goed vastzetten
Roekeloosheid of paardenspel
verwondingen
Veelvoorkomende valpartijen kunnen verwondingen veroorzaken die ernstig genoeg zijn om professionele medische zorg te vereisen. Ongeveer een op de vijf vallen veroorzaakt gemiddeld ernstig letsel, waaronder.
Spierverstuikingen en/of scheuren
Nek- en rugklachten
Hernia-schijven
Heupblessures en breuken
Gebroken botten
Ruggenmergbesmettingen
Schedelfracturen
Traumatische hersenletsel
Al deze verwondingen kunnen blijvende handicaps of chronische aandoeningen veroorzaken.
chiropractie Care
Een val kan gewrichten, spieren, botten en ligamenten beschadigen zonder te beseffen dat er een probleem of letsel is. De rug en de wervelkolom zijn het meest waarschijnlijk aangetast. Wanneer u plat op uw rug landt, kunnen de gewrichten die de wervelkolom verbinden wegglijden, waardoor ontsteking en zwelling van de gewrichten ontstaat. Om chronische pijn te voorkomen en acute pijn te verlichten, wordt aanbevolen om zo snel mogelijk medische hulp en chiropractische zorg te zoeken. Nadat is bevestigd dat de wervelkolom niet gebroken of gebroken is, kan een chiropractor verlichting brengen en de mobiliteit en functie herstellen. Injury Medical Chiropractic en Functional Medicine Clinic zetten zich in om individuen te helpen revalideren en herstellen verwondingen. We ontwikkelen een persoonlijk plan om het potentieel van herstel en terugkeer naar dagelijkse activiteiten zo snel mogelijk te maximaliseren.
Veiliger in enkele seconden
Referenties
Cabilan, CJ et al. "Impact van laddergerelateerde valpartijen op de afdeling spoedeisende hulp en aanbevelingen voor ladderveiligheid." Spoedeisende geneeskunde Australazië: EMA vol. 30,1 (2018): 95-102. doi:10.1111/1742-6723.12854
Hicks, Cameron, et al. "Laddergebruik bij ouderen: type, frequentie, taken en voorspellers van risicogedrag." Internationaal tijdschrift voor milieuonderzoek en volksgezondheid vol. 18,18 9799. 17 september 2021, doi:10.3390/ijerph18189799
Muir, L en S Kanwar. "Ladderblessures." Blessure vol. 24,7 (1993): 485-7. doi:10.1016/0020-1383(93)90156-z
Patrijs, RA et al. "Oorzaken en patronen van letsel door vallen van ladders." Academische spoedeisende geneeskunde: officieel tijdschrift van de Vereniging voor Academische Spoedeisende Geneeskunde vol. 5,1 (1998): 31-4. doi:10.1111/j.1553-2712.1998.tb02571.x
Whiplash is een nekletsel waarbij, omdat zich in de nek belasting en verplaatsingen ontwikkelen, deze de belangrijkste interesse zijn geworden in de studie van whiplash-letselmechanismen. Studies met mensen hebben echter alleen de pieksnelheid van het hoofd gerapporteerd ten opzichte van een vast referentiekader.
Aangezien hoofdversnelling vaak het resultaat is van de impact van de hoofdsteun, kunnen deze piekwaarden bevorderlijk zijn voor whiplash-letsel en weerspiegelen ze geen belastingen die in de weefsels van de nek worden ontwikkeld. De kinematica van het hoofd is berekend ten opzichte van de as tussen de C7-T1 wervel om een betere indicatie van de dynamiek te geven. De eerste piek in het versnellingsspoor is het gevolg van de versnelling van de romp ten opzichte van het nog steeds stilstaande hoofd.
Deze piek is de grotere en latere acceleratiepiek, bepaald door de impact tussen de hoofdsteun en het hoofd. Wanneer hoofdversnelling wordt gemeten, een resultaat dat het belang benadrukt van het kwantificeren van de relatieve in plaats van absolute dynamiek van het hoofd, wordt de eerste negatieve piek niet waargenomen.
Oorzaak van Whiplash-blessures
Experimenten met lijken, dieren en mensen hebben ertoe geleid dat onderzoekers verschillende anatomische locaties voor whiplash-letsel hebben voorgesteld, waaronder de cervicale facetgewrichten, facetkapsulaire ligamenten, wervelslagaders, dorsale wortelganglia, craniovertebrale overgang en cervicale spieren. Spierletsel kan verantwoordelijk zijn voor sommige symptomen bij patiënten; van de hierboven genoemde anatomische plaatsen zijn echter alleen de facetgewrichten in verband gebracht met chronische whiplash-pijn. De facetgewrichten zijn de focus geworden van onderzoek gericht op het begrijpen van de mechanische basis voor chronische whiplash-verwondingen.
In een studie uitgevoerd door onderzoekers en collega's (1996) werd chronische whiplash-pijn bij ongeveer 60% van de whiplash-patiënten verlicht door verdoving van de mediale takken van de cervicale dorsale rami. Gewrichtsvertakkingen van deze zenuwen lopen door het kapselweefsel en ontspringen vermoedelijk in het kapselweefsel vanuit mechanoreceptoren en nociceptoren. Mogelijke letselplaatsen in de facetgewrichten zijn breuken van de benige elementen, kneuzingen van de rectale plooien (menisci) of scheuren of scheuren van het kapselband. Skeletfracturen en aspecthemarthroses worden niet vaak waargenomen bij whiplashpatiënten en zijn daarom gerelateerd aan belasting. Kneuzing van de plooien komt vaak voor na dodelijk letsel aan de borst of het hoofd, en bewegingen van de halswervel die consistent zijn met dit soort letsel zijn gedocumenteerd tijdens de ernstige belasting die gepaard gaat met whiplash-letsel bij mensen.
Cineradiografie die wordt gebruikt om de beweging van de tussenwervelschijven te inspecteren van proefpersonen die zijn blootgesteld aan gesimuleerde invloeden, heeft aangetoond dat de C5-wervel rond een fase draait dan tijdens vrijwillige expansiebewegingen. Dit bewegingspatroon resulteerde in compressie van de facetgewrichten naar achteren door impact-geïnduceerde beweging tijdens activiteit en verhoogde afleiding van de wervellichamen naar voren. Deze onderzoekers stelden voor dat de achterste synoviale vouw zou kunnen worden afgeknepen door achterwaartse compressie van de facetgewrichten, hoewel deze veranderde beweging bij slechts vier van de zes proefpersonen werd gedetecteerd. Dit voorgestelde letselmechanisme is veelbelovend. Vervolgonderzoek dat de belastingen kwantificeert die op de meniscus worden uitgeoefend tijdens blootstelling aan whiplash en de belastingen die nodig zijn om de meniscus te verwonden, is nodig om te bevestigen of dit voorgestelde letselmechanisme optreedt bij de belastingen die worden gegenereerd tijdens botsingen die een whiplash-letsel veroorzaken.
De facet gewrichtscapsules bevatten fijne, niet-gemyeliniseerde zenuwen die waarschijnlijk een nociceptieve functie hebben. Het uitzetten van deze ligamenten door injectie van contrastmiddelen heeft bij normale personen whiplash-achtige pijnpatronen veroorzaakt. Scheuren of breuken in de capsulaire ligamenten van het cervicale facetgewricht zijn ook waargenomen bij zware belasting. Overmatige rek van de kapselband werd voorgesteld als een mechanisme voor whiplash-letsel bij lichte tot matige belasting. Met daaropvolgende belasting tot falen, is de technologische spanning in de kapselbanden onder zowel zweepslagachtige hopen als kadaverbewegingssecties onlangs gekwantificeerd. De maximale spanningen in de capsulaire ligamenten van het facetgewricht onder belasting waren gemiddeld de helft. Bij twee van de 13 exemplaren waren de topnummers die werden waargenomen in het ligament onder zweepslagachtige hopen groter dan die werden gedetecteerd bij hun aanvankelijke mislukking.
Deze bevinding suggereerde dat de nekbelasting die tijdens een auto-ongeluk werd ontwikkeld, de facetcapsulaire ligamenten van sommige personen zou kunnen verwonden. Verder onderzoek is nodig om te bepalen of deze breuken pijn veroorzaken en of de subcatastrofale mislukkingen die worden geïdentificeerd met breuken in de capsulaire ligamenten in de reactie van de weefsels correleren.
Whiplash-letsel is moeilijk te onderzoeken gebleken omdat de patho-anatomie slecht begrepen is gebleven. De facetgewrichten zijn in veel populaties geïsoleerd als een plaats van chronische pijn.
Een beter begrip van de etiologie van whiplash-letsel zal leiden tot betere zorg en methoden om letsel te voorkomen. Testen op mensen hebben de essentiële kinematische en kinetische responsinformatie opgeleverd die nodig is om tests van die cellen uit te voeren, en weefselevaluaties hebben geleid tot een mogelijke mechanische verklaring voor whiplash-letsel. Aanvullend onderzoek is nodig om het verband te leggen tussen de whiplash-symptomen die sommige mensen ervaren en een auto-ongeluk.
De reikwijdte van onze informatie is beperkt tot chiropractie en ruggenmergletsels en aandoeningen. Om opties over het onderwerp te bespreken, kunt u contact opnemen met Dr. Jimenez of contact met ons opnemen via 915-850-0900.
Whiplash, naast andere verwondingen bij auto-ongelukken, wordt vaak gemeld door slachtoffers van een auto-botsing, ongeacht de ernst en de ernst van het ongeval. Whiplash is over het algemeen het gevolg van een abrupte, heen en weer gaande schok van het hoofd en de nek in welke richting dan ook. De enorme kracht van een botsing kan schade of letsel aan de cervicale wervelkolom en de rest van de wervelkolom veroorzaken. Gelukkig zijn er verschillende behandelingen beschikbaar om verwondingen door auto-ongelukken te behandelen.
IFM's Find A Practitioner-tool is het grootste verwijzingsnetwerk in Functional Medicine, opgericht om patiënten te helpen bij het vinden van Functional Medicine-beoefenaars overal ter wereld. IFM Certified Practitioners worden als eerste vermeld in de zoekresultaten, gezien hun uitgebreide opleiding in functionele geneeskunde
