Back Clinic Auto-ongevallenverwondingen Chiropractie en Fysiotherapie Team. Elk jaar vinden er wereldwijd veel auto-ongelukken plaats, waarbij een groot aantal personen wordt getroffen, zowel fysiek als mentaal. Van nek- en rugpijn tot botbreuken en whiplash, auto-ongelukken en de bijbehorende symptomen kunnen een uitdaging vormen voor het dagelijks leven van mensen die onverwachte omstandigheden hebben meegemaakt.
De verzameling artikelen van Dr. Alex Jimenez bespreekt autoletsels veroorzaakt door trauma, inclusief welke specifieke symptomen het lichaam aantasten en de specifieke behandelingsopties die beschikbaar zijn voor elk letsel of elke aandoening die het gevolg is van een auto-ongeluk. Betrokken zijn bij een auto-ongeluk kan niet alleen leiden tot verwondingen, maar ze kunnen ook vol verwarring en frustraties zijn.
Het is erg belangrijk om een gekwalificeerde aanbieder te hebben die gespecialiseerd is in deze zaken, de omstandigheden rondom een eventuele verwonding volledig te beoordelen. Neem voor meer informatie contact met ons op via (915) 850-0900 of stuur een sms naar Dr. Jimenez persoonlijk op (915) 540-8444.
Veel mensen zitten constant in hun voertuigen en rijden in de snelste tijd van de ene plaats naar de andere. Wanneer auto ongelukken optreden, kunnen tal van effecten veel individuen treffen, vooral hun lichaam en mentaliteit. De emotionele impact van een auto-ongeluk kan iemands kwaliteit van leven veranderen en zijn tol eisen als hij zich ellendig voelt. Dan is er de fysieke kant, waarbij het lichaam snel naar voren springt, waardoor ondraaglijke pijn in het bovenste en onderste gedeelte. De spieren, ligamenten en weefsels worden overbelast waardoor ze te ver gaan pijnachtige symptomen om andere risicoprofielen te ontwikkelen en te overlappen. Het artikel van vandaag bespreekt de effecten van een auto-ongeluk op het lichaam, de symptomen die gepaard gaan met auto-ongelukken, en hoe behandelingen zoals chiropractische zorg gebruik maken van technieken zoals de MET-techniek om het lichaam te beoordelen. We verstrekken informatie over onze patiënten aan gecertificeerde medische zorgverleners die beschikbare therapietechnieken zoals MET (spierenergietechnieken) aanbieden voor personen die te maken hebben met rug- en nekpijn die verband houden met auto-ongelukken. We moedigen elke patiënt op gepaste wijze aan door ze door te verwijzen naar onze aangesloten medische zorgverleners op basis van hun diagnoseresultaten. We accepteren dat onderwijs een spectaculaire manier is om onze zorgverleners de meest cruciale vragen te stellen bij de bevestiging van de patiënt. Dr. Alex Jimenez, DC, beoordeelt deze informatie als een educatieve dienst. Disclaimer
De effecten van een auto-ongeluk op het lichaam
Heeft u last van ondragelijke pijn in uw nek of rug na een aanrijding met een auto? Heb je gemerkt dat een van je spieren verstijfd of gespannen aanvoelt? Of heb je te maken gehad met ongewenste pijnachtige symptomen die je dagelijks leven beïnvloeden? Wanneer een persoon een auto-ongeluk heeft meegemaakt, worden de wervelkolom, nek en rug samen met de bijbehorende spiergroepen aangetast door pijn. Als het gaat om de effecten van een auto-ongeluk op het lichaam, moeten we kijken naar hoe het lichaam reageert wanneer de voertuigen botsen. Onderzoeksstudies hebben onthuld: nekpijn is een veel voorkomende klacht bij veel volwassenen die betrokken zijn bij een auto-ongeluk. Wanneer een persoon in botsing komt met een andere auto, wordt zijn nek snel naar voren geslingerd, waardoor een whiplash-effect op de nek- en schouderspieren ontstaat. Niet alleen de nek wordt aangetast, maar ook de rug. Aanvullende studies hebben genoemd: dat lage rugpijn die gepaard gaat met botsingen met voertuigen ertoe kan leiden dat de lendenrugspieren overbelast raken en na verloop van tijd niet-dodelijke lichamelijke letsels ontwikkelen, tijdens of de dag na het ongeval. Tot dat moment kan het leiden tot ongewenste symptomen die verband houden met auto-ongelukken en correleren met overlappende risicoprofielen.
Symptomen die verband houden met auto-ongelukken
De symptomen die gepaard gaan met auto-ongelukken die de nek- en rugspieren aantasten, variëren afhankelijk van de ernst van de aanrijding. Volgens "Clinical Application of Neuromuscular Techniques", verklaarden Leon Chaitow, ND, DO, en Judith Walker DeLany, LMT, dat wanneer iemand lijdt aan een auto-ongeluk, de traumatische krachten niet alleen de cervicale of temporomandibulaire spieren aantasten, maar ook de lumbale spieren. . Hierdoor worden de spierweefselvezels gescheurd en beschadigd, wat spierpijn veroorzaakt. Het boek vermeldde ook dat een persoon die gewond raakte bij een botsing nociceptief gemoduleerde nek-, schouder- en rugspierstoornissen kon ontwikkelen. Tot dat moment zijn de buig- en strekspieren hyperextended, verkort en gespannen, wat het resultaat is van het veroorzaken van spierstijfheid, pijn en een beperkt bewegingsbereik van de nek, schouder en rug.
Ontgrendeling van pijnverlichting: hoe we beweging beoordelen om pijn te verlichten-video
Ervaar je een beperkt bewegingsbereik van je schouders, nek en rug? Hoe zit het met het voelen van spierstijfheid bij het strekken? Of voelt u spierpijn in bepaalde lichaamsdelen na een auto-ongeluk? Veel van deze pijnachtige symptomen worden geassocieerd met auto-ongelukken die de nek, schouders en rug aantasten. Dit veroorzaakt constante lichaamspijn en veel problemen ontwikkelen zich in de loop van de tijd in de verschillende spiergroepen. Gelukkig zijn er manieren om de pijn te verminderen en het lichaam te helpen weer te functioneren. De video hierboven legt uit hoe chiropractische zorg wordt gebruikt om het lichaam te beoordelen door manipulatie van de wervelkolom. Chiropractische zorg maakt gebruik van verschillende technieken om te helpen bij subluxatie van de wervelkolom en om stijve, gespannen spieren los te maken om te helpen ontspannen en elke spiergroep te herstellen, terwijl ongewenste pijn van het spierweefsel en de ligamenten wordt verlicht.
Chiropractische zorg en de MET-techniek die het lichaam beoordeelt
Studies onthullen dat auto-ongelukken een belangrijke oorzaak zijn van ruggengraat- en spierblessures die door chiropractische zorg worden behandeld. Wanneer een persoon lijdt na een auto-ongeluk, zullen ze pijn ervaren over hun hele lichaam en proberen ze manieren te vinden om de pijn die hun dagelijks leven beïnvloedt te verlichten door middel van behandeling. Een van de behandelingen die kan helpen pijn te verminderen en het lichaam te herstellen, is chiropractische zorg. Wanneer chiropractoren het lichaam behandelen om pijn te verminderen, gebruiken ze verschillende technieken zoals de MET-techniek (spierenergietechniek) om zacht weefsel uit te rekken en te versterken en manuele manipulatie om de wervelkolom opnieuw uit te lijnen, de gespannen spieren, zenuwen en ligamenten uit te werken om te voorkomen verdere schade aan het lichaam terwijl de getroffen personen weer in vorm worden gebracht. Chiropractische zorg heeft ook een nauwe relatie met andere behandelingen, zoals fysiotherapie, om de spieren in het lichaam te versterken en veel mensen te helpen zich bewust te worden van hoe hun lichaam functioneert.
Conclusie
Over het algemeen geldt dat wanneer een persoon pijn in zijn rug-, nek- en schouderspieren heeft ervaren door een auto-ongeluk, dit zijn emotionele en fysieke welzijn kan beïnvloeden. De effecten van een auto-ongeluk veroorzaken de ontwikkeling van ongewenste pijnsymptomen en correleren met nociceptieve gemoduleerde disfunctie. Tot dat moment kan het problemen veroorzaken zoals spierstijfheid en gevoeligheid in de getroffen gebieden. Gelukkig zorgen behandelingen zoals chiropractische zorg ervoor dat het lichaam kan worden hersteld door handmatige manipulatie en de MET-techniek om de zachte weefsels en spieren voorzichtig te strekken en het lichaam weer op één lijn te brengen met functioneren. Door chiropractische zorg te combineren met de MET-techniek, zal het lichaam verlichting ervaren en kan de gastheer pijnvrij zijn.
Referenties
Chaitow, Leon en Judith Walker DeLany. Klinische toepassing van neuromusculaire technieken. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen en J Walter Strapp. "Chiropractische behandeling van patiënten bij ongevallen met motorvoertuigen: een statistische analyse." Het tijdschrift van de Canadian Chiropractic Association, Amerikaanse National Library of Medicine, september 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "Kenmerken van botsingen met motorvoertuigen met lage snelheid in verband met geclaimde lage rugpijn." Verkeersblessurepreventie, Amerikaanse National Library of Medicine, 10 mei 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647.
Vos, Cees J, et al. "Impact van ongevallen met motorvoertuigen op nekpijn en invaliditeit in de huisartspraktijk." The British Journal of General Practice: the Journal of the Royal College of General Practitioners, Amerikaanse National Library of Medicine, september 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
De NHTSA uit gegevens blijkt dat kop-staartbotsingen de meest voorkomende zijn en 30% uitmaken van alle verkeersongevallen, ongevallen en aanrijdingen. Aanrijdingen van achteren kunnen uit het niets komen. Het ene moment staat een bestuurder te wachten bij een stop of stoplicht, en plotseling wordt hij naar voren gekatapulteerd door de intense kracht van een ander(e) voertuig(en), wat resulteert in ernstige en aanhoudende verwondingen die de fysieke capaciteiten van een persoon kunnen aantasten. Verwondingen bij een kop-staartbotsing treffen meestal de nek en rug. Dit komt door de buitensporige kracht en het intense verschuiven en zweepslagen dat het lichaam doormaakt. Chiropractische zorg, massage en decompressietherapie kunnen het lichaam weer op één lijn brengen, de spieren ontspannen, samengedrukte zenuwen vrijmaken, het herstel versnellen en de mobiliteit en functie herstellen.
Verwondingen bij kop-staartbotsingen
Verwondingen bij een aanrijding van achteren kunnen variëren van licht tot ernstig, en wat lijkt op een lichte aanrijding kan leiden tot ernstig letsel. De meest voorkomende verwondingen zijn:
Reeds bestaande aandoeningen zoals degeneratieve schijfziekte kunnen verergeren.
Botsingstypes
Een aanrijding van achteren kan op verschillende manieren ontstaan. De meest voorkomende soorten zijn:
Bumperkleven
Wanneer bestuurders achterin een andere automobilist te dicht volgen en de voorste automobilist vertraagt of moet snel stoppen, raakt de achterste bestuurder het voertuig omdat er onvoldoende tijd en afstand was om te stoppen.
Botsingen bij lage snelheid
Aanrijdingen bij lage snelheid/weinig impact of spatbord buigers kan ruggenmergletsels en hersenschuddingen tot gevolg hebben.
Ze kunnen ook leiden tot gezichts- en hoofdletsel door plotselinge activering van airbags.
Opstapeling van voertuigen
Een enkele kop-staartbotsing op een drukke straat of snelweg kan een kettingreactie van aanrijdingen met meerdere voertuigen veroorzaken.
Deze ongevallen kunnen verwoestende verwondingen veroorzaken.
Oorzaken
Oorzaken die de aandacht van de weg kunnen afleiden zijn:
speeding
Afgeleid rijden - Praten of sms'en.
Bumperkleven
Kijken naar zoiets als een ongeluk tijdens het voorbijrijden.
Symptomen van verwondingen bij een aanrijding aan de achterkant treden mogelijk niet onmiddellijk op na een ongeval. Het kan 24 tot 48 uur duren voordat de symptomen van ongemak optreden en soms langer. Door de adrenalinestoot kan het individu de fysieke symptomen niet ervaren, wat de reden is waarom individuen denken dat ze in orde zijn terwijl dat niet zo is. Het negeren van signalen verhoogt het risico op blijvend letsel. Een onbehandelde hernia kan bijvoorbeeld leiden tot blijvende zenuwbeschadiging. Chiropractische behandeling voor kop-staartbotsingen is een van de meest effectieve beschikbare opties. Een chiropractor manipuleert de wervelkolom om het ruggenmerg opnieuw uit te lijnen, waardoor het lichaam de inflammatoire cytokineproductie kan verminderen, wat de ontstekingsreactie vermindert. Specifieke technieken en verschillende hulpmiddelen kunnen individuele wervels opnieuw uitlijnen, de gewrichtsflexibiliteit herstellen en het littekenweefsel opbreken zodat de gebieden sneller kunnen genezen.
De ruggengraat bij een auto-ongeluk van achteren
Referenties
Chen, Feng, et al. "Onderzoek naar de ernst van de verwondingen van bestuurders bij kop-staartbotsingen tussen auto's met behulp van een bivariaat geordend probitmodel met willekeurige parameters." Internationaal tijdschrift voor milieuonderzoek en volksgezondheid vol. 16,14 2632. 23 juli 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. "Aanrijdingen van achteren: reactie van voertuig en inzittenden." Journal of manipulatieve en fysiologische therapie vol. 21,9 (1998): 629-39.
Dies, Stephen en J.Walter Strapp. "Chiropractische behandeling van patiënten bij ongevallen met motorvoertuigen: een statistische analyse." Het tijdschrift van de Canadian Chiropractic Association vol. 36,3 (1992): 139-145.
Garmoe, W. "Aanrijdingen van achteren." Archief voor fysische geneeskunde en revalidatie vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
Iedereen verplaatst zich altijd in hun voertuigen terwijl ze in minder tijd van de ene plaats naar de andere gaan. Soms gebeuren er ongelukken als voertuigen in botsing komen met elkaar en ondraaglijke pijn aan het lichaam veroorzaken als het naar voren uitvalt, waardoor terug en nek pijn aan het individu. Dit zijn fysieke effecten op het lichaam, maar de emotionele impact eist ook zijn tol van het individu. Het kan ertoe leiden dat een persoon ellendig wordt en zijn kwaliteit van leven beïnvloedt. Het artikel van vandaag bespreekt de gevolgen van een auto-ongeluk voor de rug en het lichaam, evenals hoe niet-chirurgische decompressietherapie kan helpen de pijn in de rug van een auto-ongeluk te verlichten. Patiënten worden doorverwezen naar gekwalificeerde, bekwame zorgverleners die gespecialiseerd zijn in spinale decompressie en niet-chirurgische behandelingen. We gaan hand in hand met onze patiënten door hen door te verwijzen naar onze aangesloten medische zorgverleners op basis van hun onderzoek wanneer dat gepast is. Wij vinden dat onderwijs waardevol is voor het stellen van kritische vragen aan onze aanbieders. Dr. Jimenez DC verstrekt deze informatie alleen als educatieve dienst. Disclaimer
Kan mijn verzekering het dekken? Ja, dat mag. Als u het niet zeker weet, vindt u hier de link naar alle verzekeraars die wij dekken. Als u vragen of opmerkingen heeft, kunt u Dr. Jimenez bellen op 915-850-0900.
De effecten van auto-ongelukken op de rug
Heeft u last van rugpijn na een aanrijding met een auto? Hoe zit het met het ervaren van whiplash of nekpijn? Of voelt uw onderrug stijf aan en doet u meer pijn? Veel van deze symptomen zijn tekenen dat de wervelkolom, rug en nek allemaal hebben geleden onder de gevolgen van een auto-ongeluk. Onderzoek heeft uitgewezen dat de impact van een persoon bij een auto-ongeluk ervoor zorgt dat het lichaam snel naar voren en naar achteren springt na een volledige stop, waardoor het lichaam wordt beschadigd, vooral aan de wervelkolom. Nadat het auto-ongeluk heeft plaatsgevonden, voelen veel mensen de gevolgen van de verwondingen die worden veroorzaakt door auto-ongelukken soms pas de dag na het ongeval. Dit komt door de adrenaline in het lichaam, die zowel een neurotransmitter als een hormoon is en maximaal wordt aangezet. Aanvullende informatie heeft verklaard: dat veel mensen last hebben van lage rugpijn na een aanrijding met een motorvoertuig. Zelfs als het ongeval niet dodelijk was, kan de impact de spieren in de onderrug overbelasten en de spinale zenuwen samendrukken, waardoor ze geïrriteerd raken.
Hoe het lichaam wordt beïnvloed
Onderzoeksstudies hebben aangetoond: dat de impact van een auto-ongeluk ertoe kan leiden dat het lichaam niet-dodelijk lichamelijk letsel oploopt, maar ook psychologisch trauma kan veroorzaken dat de psyche van een persoon kan aantasten. Veel mensen die een auto-ongeluk hebben meegemaakt, zullen verschillende emoties hebben die hen in shock achterlaten. Tijdens dat proces worden emoties zoals angst, hulpeloosheid, woede, shock en frustratie gepresenteerd terwijl de persoon die bij het ongeval was deze negatieve emoties ervaart. Aanvullend onderzoek vond ook dat veel mensen episodes van lage rugpijn kunnen ervaren die zich herhalen samen met de emotionele aanwezigheid die ze voelen. Gelukkig zijn er manieren om lage rugpijn veroorzaakt door auto-ongelukken te verlichten en kunnen ze helpen om de wervelkolom weer functioneel te maken.
Spinale decompressietherapie verlicht verwondingen door auto-ongelukken - Video
Heeft u last van lage rugpijn na een auto-ongeluk? Hoe zit het met het voelen van de effecten van spierstijfheid op de nek en lage rug de dag erna? Hebben emoties als stress, frustratie en shock invloed op je kwaliteit van leven? Dit zijn tekenen en symptomen van wat een persoon doormaakt nadat hij betrokken is geweest bij een auto-ongeluk en nek- en rugpijn heeft gehad. Er zijn manieren om nek- en rugpijn te behandelen door middel van decompressie, en de video hierboven legt de indrukwekkende effecten uit van wat decompressie met het individu doet. Decompressie is een niet-chirurgische behandeling die zachte tractie mogelijk maakt om de afgeplatte tussenwervelschijf te verlichten en de druk weg te nemen van de verergerde zenuwen rond de wervelkolom. De zachte tractie pompt ook de voedingsstoffen terug naar de uitgedroogde schijven terwijl ze groter worden. Deze link zal het uitleggen wat decompressie biedt en de indrukwekkende resultaten voor veel mensen die last hebben van rug- of nekpijn als gevolg van een auto-ongeluk.
Hoe spinale decompressie de wervelkolom helpt verlichten na auto-ongelukken
Nadat een persoon een auto-ongeluk heeft gehad, ervaart hij de dag ervoor of erna pijn in zijn rug en rug. Veel mensen die last hebben van lage rugpijn, nekpijn en whiplash door auto-ongelukken hebben de neiging om manieren te vinden om de pijn in hun wervelkolom te verlichten. Een van deze behandelingen is spinale decompressie. Spinale decompressie stelt het individu in staat om in rugligging op een tractietafel te zitten en vastgemaakt te worden. Onderzoeksstudies hebben genoemd: dat spinale decompressie een niet-chirurgische behandeling is voor veel mensen die lijden aan lage rugpijn. De tractiemachine daarentegen trekt langzaam maar voorzichtig aan de wervelkolom om de pijn te verlichten die wordt veroorzaakt door een dwarslaesie als gevolg van een ongeval. Dit zal een effectief herstel bieden voor veel mensen die lijden aan lage rugpijn. Aanvullende informatie ook genoemd dat de effectiviteit van decompressie de ontstekingsmarkers die door de verergerde zenuwwortels worden veroorzaakt door negatieve druk zou kunnen verminderen, waardoor de rug wordt verlicht.
Conclusie
Over het algemeen is het voor veel mensen zenuwslopend om lage rugpijn of nekpijn te hebben na een auto-ongeluk. Het emotionele en fysieke trauma veroorzaakt door een aanrijding met een motorvoertuig kan de stemming van een persoon temperen, en de resterende pijn daarna kan hun kwaliteit van leven beïnvloeden. Het gebruik van decompressie voor niet-chirurgische behandelingen kan gunstige resultaten opleveren bij het herstellen van de functionaliteit van de wervelkolom en het verlichten van de pijn die de persoon heeft. Wanneer mensen decompressie gebruiken, kunnen ze hun activiteiten hervatten en pijnvrij worden van hun onderrug.
Referenties
Daniel, Dwain M. "Niet-chirurgische spinale decompressietherapie: ondersteunt de wetenschappelijke literatuur werkzaamheidsclaims die in de reclamemedia worden gedaan?" Chiropractie & Osteopathie, BioMed Centraal, 18 mei 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
Kang, Jeong-Il, et al. "Effect van spinale decompressie op de lumbale spieractiviteit en schijfhoogte bij patiënten met hernia tussenwervelschijf." Journal of Physical Therapy Science, The Society of Physical Therapy Science, november 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
Nolet, Paul S, et al. "Blootstelling aan een botsing met een motorvoertuig en het risico van toekomstige rugpijn: een systematische review en meta-analyse." Ongeluk; Analyse en preventie, Amerikaanse National Library of Medicine, juli 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092.
Nolet, Paul S, et al. "De associatie tussen een levenslange geschiedenis van lage rugletsel bij een botsing met een motorvoertuig en toekomstige lage rugpijn: een populatiegebaseerde cohortstudie." European Spine Journal: officiële publicatie van de European Spine Society, de European Spinal Deformity Society en de Europese afdeling van de Cervical Spine Research Society, Amerikaanse National Library of Medicine, januari 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385.
Salam, Mahmoud M. "Ongevallen met motorvoertuigen: het fysieke versus het psychologische trauma." Journal of Emergency, Trauma, and Shock, Medknow Publicaties & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
Toney-Butler, Tammy J en Matthew Varacallo. "Aanrijdingen met motorvoertuigen - Statpearls - NCBI Bookshelf." In: StatPearls [Internet]. Schateiland (FL), StatPearls Publishing, 5 september 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
Het lichaam is een goed afgestelde machine die constant in beweging is. De verschillende systemen zoals de bewegingsapparaatimmuunsysteemEn gezamenlijk systeem, om er maar een paar te noemen, kan de motorische functie van het lichaam helpen om het lichaam van punt A naar punt B te krijgen. Bij verwondingen of auto ongelukken het lichaam beïnvloedt, kan het na verloop van tijd verschillende problemen veroorzaken. Veel mensen die aan een auto-ongeluk lijden, zullen pijn ervaren in de cervicale en lumbale delen van hun wervelkolom. Het kan zenuwslopend zijn als ze proberen te begrijpen wat er gebeurt. Het artikel van vandaag zal zich concentreren op hernia als gevolg van auto-ongelukken, hoe het de wervelkolom beïnvloedt en hoe decompressiebehandelingen veel mensen kunnen helpen die lijden aan hernia door auto-ongeluk. Patiënten doorverwijzen naar gekwalificeerde en bekwame zorgverleners die gespecialiseerd zijn in spinale decompressietherapie. We begeleiden onze patiënten door te verwijzen naar onze aangesloten medische zorgverleners op basis van hun onderzoek wanneer dat gepast is. We vinden dat educatie essentieel is om inzichtelijke vragen te stellen aan onze aanbieders. Dr. Jimenez DC verstrekt deze informatie alleen als educatieve dienst. Disclaimer
Kan mijn verzekering het dekken? Ja, dat mag. Als u het niet zeker weet, vindt u hier de link naar alle verzekeraars die wij dekken. Als u vragen of opmerkingen heeft, kunt u Dr. Jimenez bellen op 915-850-0900.
Hoe veroorzaken auto-ongelukken hernia?
Heeft u last van pijn in uw nek of lage rug? Heeft u een whiplash in uw nek ervaren? Is de pijn geleidelijk erger geworden na het ongeval? Veel van de symptomen zijn voornamelijk de nawerkingen van een auto-ongeluk waarbij een persoon betrokken is. Nadat een persoon betrokken is geweest bij een auto-ongeluk, treden de verwondingen en symptomen meestal binnen een paar minuten tot de volgende dag op. Onderzoeksstudies hebben aangetoond: dat symptomen van auto-ongelukken, zoals hernia, optreden wanneer de cervicale en lumbale delen gewond zijn, waardoor symptomen zoals spanning van de weke delen en schijfafwijkingen gepaard gaan met radiculaire pijnsymptomen. Hernia door een auto-ongeluk begint ook de omliggende zenuwen rond de wervelkolom samen te drukken. Het induceert ontstekingsmarkers in de getroffen gebieden in de nek en onderrug. Aanvullende studies hebben gevonden: dat hernia door een auto-ongeluk ook het thoracale deel van de rug aantast. Veel mensen die aan een hernia lijden, zullen pijn aan de achterkant van de schouder en pijn in de boven- en onderrug ervaren als ze betrokken zijn bij een auto-ongeluk.
Hoe beïnvloedt het de wervelkolom?
Wanneer een persoon een auto-ongeluk heeft gehad, eisen de nawerkingen niet alleen een tol van het lichaam, maar ook van de wervelkolom. De pijnlijke, ontstekingssymptomen zorgen ervoor dat de zachte spierweefsels zacht aanvoelen. Onderzoeksstudies hebben genoemd: dat de wervelkolom mogelijke breuken zal ervaren langs het lumbale gedeelte van de wervelkolom als gevolg van de krachtinslag die axiale compressie en overstrekking van de spieren en zachte weefsels veroorzaakt, waardoor scherpe pijnscheuten ontstaan. Dit zorgt ervoor dat de rug en nek bezwijken voor meer wanhoop nadat het auto-ongeluk heeft plaatsgevonden, waardoor de kwaliteit van leven van een persoon wordt belemmerd. Meer onderzoeken hebben aangetoond dat veel lijdende personen lumbosacrale radiculaire pijn ervaren bovenop een hernia. Wanneer een persoon lijdt aan schijfdegeneratie en betrokken is geweest bij een auto-ongeluk, veroorzaken de cascade-effecten dat de buitenste laag van de tussenwervelschijf scheurt en verplaatsing van het schijfmateriaal mogelijk maakt om hernia op de wervelkolom te veroorzaken. Wanneer de gescheurde schijf een hernia krijgt, zal deze constant op de zenuwwortels drukken, en alle normale reacties zoals hoesten of niezen zullen de pijn verergeren. Gelukkig zijn er therapeutische methoden die hernia helpen verlichten en de functie van de wervelkolom helpen herstellen.
Mechanische tractie voor hernia-video
Ongemakkelijke pijn in uw nek of rug? Hebben alledaagse handelingen, zoals hoesten of niezen, pijn aan je rug als dat niet de bedoeling is? Wordt de pijn geleidelijk erger gedurende de hele dag? Al deze symptomen zijn te wijten aan hernia veroorzaakt door auto-ongelukken en kunnen de kwaliteit van leven van een persoon beïnvloeden. Het goede nieuws is dat tractietherapie de oplossing kan zijn voor het verlichten van enkele van de symptomen, zoals hernia op de wervelkolom. De video hierboven laat zien hoe mechanische tractie wordt gebruikt voor veel mensen die pijn hebben in het cervicale deel van het lichaam. Tractietherapie is een vorm van decompressiebehandeling die niet-chirurgisch of chirurgisch is, afhankelijk van hoe ernstig de pijn het lichaam beïnvloedt. Tractie helpt de wervelkolom door zacht te trekken, waardoor de hernia's zich terugtrekken uit de gecomprimeerde zenuwen en genezende eigenschappen tot stand brengen om de aangetaste schijven opnieuw te hydrateren, terwijl de schijfruimte tussen de wervelkolomwervels toeneemt. Decompressie-/tractietherapie voor de lumbale of cervicale regio's van de wervelkolom heeft veel gunstige factoren bij het voorkomen van hernia. Deze link zal het uitleggenhoe decompressie of tractie een indrukwekkende verlichting biedt voor veel mensen die last hebben van nek- en lage rugpijn hernia veroorzaakt door auto-ongelukken.
Hoe decompressiebehandelingen helpen bij hernia bij auto-ongeluk
Nadat een persoon een auto-ongeluk heeft opgelopen, zal het lichaam soms de volgende dag de pijnlijke effecten ervaren, omdat het lichaam een adrenalinestoot heeft die de pijn maskeert. Wanneer dit gebeurt, helpen therapeutische methoden de pijn te verlichten en proberen het lichaam te herstellen om weer functioneel te zijn. Onderzoeksstudies hebben aangetoond: dat decompressiebehandelingen veel mensen hebben geholpen die leden aan hernia als gevolg van auto-ongelukken door gebruik te maken van ontlastende krachttractie van de therapie om hernia op de wervelkolom te verminderen. Deze tegenkracht helpt de pijnlijke symptomen veroorzaakt door hernia te verlichten, terwijl de samengedrukte zenuwen worden verlicht. Andere onderzoeken hebben genoemd: dat tractietherapie, wanneer gebruikt voor hernia, wervelscheiding veroorzaakt om de schijfruimte te vergroten en de zenuwwortelcompressie te verminderen. Hierdoor kunnen de spinale ligamenten gespannen worden, wat gunstig is voor de hernia's om terug te keren naar de wervelkolom en verlichting te geven aan de lijdende personen.
Conclusie
Over het algemeen hebben de nawerkingen van een auto-ongevalletsel dat ervoor zorgt dat de wervelkolom een hernia krijgt, invloed op de kwaliteit van leven van een persoon. De pijnlijke symptomen veroorzaken compressie van de omliggende zenuwwortels, waardoor pijnsignalen worden verzonden om de hersenen te verstoren en de spieren te overstrekken wanneer de wervelkolom gewond is. Nadat het auto-ongeluk heeft plaatsgevonden, zal de resterende pijn gevoeligheid veroorzaken in de cervicale en lumbale delen van de wervelkolom, waardoor de persoon nog meer pijn krijgt. Behandelingen zoals tractietherapie stellen individuen in staat om de verlichting te vinden die ze hard nodig hebben, aangezien de hernia naar zijn oorspronkelijke positie wordt verplaatst en op de zenuwwortels wordt gelegd. Tractietherapie bood een heilzame verlichting van de wervelkolom als gevolg van negatieve druk en bracht de functionaliteit van de wervelkolom terug in het lichaam.
Referenties
Cornips, Erwin M J. "Verlammende pijn in de bovenrug na Whiplash en andere botsingen van motorvoertuigen veroorzaakt door thoracale hernia's: rapport van 10 gevallen." Wervelkolom, Amerikaanse National Library of Medicine, 20 mei 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062.
Hasj, Rami en Hasan Badday. "Frequentie van acute cervicale en lumbale pathologie bij veelvoorkomende soorten motorvoertuigbotsingen: een retrospectief recordoverzicht." BMC musculoskeletale aandoeningen, BioMed Central, 9 november 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
Kumari, Anita, et al. "Effecten van een vijfde, een derde en de helft van de lumbale tractie van het lichaamsgewicht op de test voor het optillen van het rechte been en pijn bij patiënten met verzakte tussenwervelschijven: een gerandomiseerde gecontroleerde studie." BioMed Research International, Hindi, 16 sep. 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
Oakley, Paul A en Deed E Harrison. "Tractie van de lendenverlenging verlicht de symptomen en vergemakkelijkt de genezing van hernia / sekwestratie in 6 weken, na een mislukte behandeling van drie eerdere chiropractoren: een CBP®-casusrapport met een follow-up van 8 jaar." Journal of Physical Therapy Science, The Society of Physical Therapy Science, november 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
Pachocki, L, et al. "Biomechanica van letsel aan de lumbale wervelkolom in onderzoek naar verkeersbarrières door botsingen met eindige elementen." Grenzen in bio-engineering en biotechnologie, Frontiers Media SA, 1 nov. 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
Suri, Pradeep, et al. "Aanzetten tot gebeurtenissen die verband houden met lumbale hernia." The Spine Journal: Official Journal of the North American Spine Society, Amerikaanse National Library of Medicine, mei 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
Individuen rijden naar hun werk, naar school, doen boodschappen, maken roadtrips en brengen veel tijd op de weg door. Ongevallen en ongevallen komen vaker voor bij allerlei soorten verwondingen. De Nationale Verkeersveiligheidscommissie heeft geconstateerd dat 37% van de auto-ongelukken en -ongevallen gepaard gaan met beenletsel en schade. Chiropractische fysieke revalidatie en functionele geneeskunde kunnen helpen bij het genezen van blessures om het individu weer in het dagelijks leven te krijgen.
Kneuzingen en snijwonden zijn typerend voor de impact en het slaan van het lichaam. Snijwonden kunnen meteen worden opgemerkt, maar blauwe plekken komen van bloed dat zich onder de huid verzamelt en het kan even duren voordat het zich voordoet, mogelijk 24 tot 48 uur. De meeste kneuzingen en snijwonden genezen onafhankelijk van de eerste hulp thuis. Een standaard herstel dat wordt gebruikt om voor blauwe plekken te zorgen, is: RIJST of rust, ijs, compressie en hoogte. Dit helpt het genezingsproces; als de blessure(s) echter ernstiger zijn, kan chiropractie helpen met therapeutische massage om pijn te verlichten en de geblesseerde spieren, pezen en ligamenten te versterken.
ACL-blessures
De dijbeen of dijbeen heeft verschillende weefselbanden die het verbinden met de patella of knieschijf en scheenbeen of scheenbeen. Een van de bands is de voorste kruisband of ACL. Verwondingen aan deze weefselband komen veel voor bij sporten. Auto-ongelukken en crashes zijn een andere veelvoorkomende oorzaak, met name het scheuren van het ligament. Personen die een traan ervaren, kunnen enkele of alle van de volgende symptomen opmerken:
Een krakend of ploffend geluid wanneer het ongeval of de crash plaatsvond.
Zwelling in en rond de knie.
Ernstige pijn in en rond de knie.
Onstabiel en onstabiel bij het lopen of staan.
Verminderd bewegingsbereik dat lopen of bewegen moeilijk maakt.
Een chiropractor kan de blessure helpen behandelen en eventuele spieronevenwichtigheden helpen corrigeren.
Meniscustranen
Tranen naar de meniscus komen ook vaak voor bij auto-ongelukken en crashes. De meniscusis een onderdeel van de knie. Twee wigvormige stukjes kraakbeen vormen een kussen waar het dijbeen en het scheenbeen samenkomen om schokken op te vangen. De wiggen worden menisci genoemd.
Wanneer de meniscus scheurt, kunnen individuen een plop voelen of horen en kunnen ze het been plotseling voelen begeven.
Zwelling in de knie.
Wat pijn, maar nog steeds in staat om te lopen.
De knie zal de komende dagen stijf zijn.
Meer moeite met dragen of lopen.
De RICE-methode is een aanbevolen methode van zelfzorg. Veel meniscusscheuren vereisen geen operatie om de kniefunctie te verbeteren. Milde tot matige meniscusscheuren kunnen met succes worden behandeld met chiropractische technieken zoals weke delen, corrigerende rekoefeningen en oefeningen. Een operatie kan uiteindelijk nodig zijn voor ernstige gevallen om de meniscus te herstellen om complicaties op de lange termijn te voorkomen.
Chiropractische zorg kan het lichaam helpen genezen en herstellen van een botbreuk. De botdichtheid van een patiënt wordt geëvalueerd en getest met een geïndividualiseerd behandelplan om te helpen de optimale botsterkte te herstellen en te behouden. De behandelingen versterken de spieren, verminderen stijfheid, verbeteren de voeding en verlichten pijn. Manipulatieaanpassingen, revalidatie, ontspanningstechnieken en voedingscoaching helpen individuen sneller te genezen en hun botten te versterken. Het doel is om de mobiliteit en het bewegingsbereik te vergroten.
Ischias
Auto-ongelukken en crashes zijn een voorbeeld waarbij de wervelkolom voldoende beschadigd kan zijn om ischiaspijn te veroorzaken waar voorheen geen rugproblemen waren. De impact van een auto-ongeluk kan ertoe leiden dat de schijven van hun plaats worden geslagen, beschadigd raken en/of scheuren rond het omliggende weefsel. Elk van deze resultaten kan de heupzenuw afknellen, wat leidt tot pijn en andere ischiassymptomen. Chiropractie kan de wervelkolom opnieuw uitlijnen en de druk van de zenuw(en) verlichten.
DOC Spinale Decompressie Tabel
Referenties
Atkinson, T en P Atkinson. "Knieblessures bij botsingen met motorvoertuigen: een studie van de National Accident Sampling System-database voor de jaren 1979-1995." Ongeluk; analyse en preventie vol. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Foulk, David M en Brian H Mullis. "Hipdislocatie: evaluatie en management." The Journal of the American Academy of Orthopaedic Surgeons vol. 18,4 (2010): 199-209. doi: 10.5435/00124635-201004000-00003
Wilson, LS Jr et al. "Voet- en enkelblessures bij auto-ongevallen." Voet & enkel internationaal vol. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
Elke botsing, botsing of ongeval met een voertuig kan verschillende verwondingen veroorzaken, met rugpijn als primair letsel of een bijwerking van andere verwondingen. Gewoonlijk beginnen letselsymptomen direct na de aanrijding, maar in andere gevallen kunnen personen pas uren, dagen of zelfs weken later symptomen beginnen te ervaren. Dit komt van de adrenaline die door het lichaam stroomt tijdens de botsing / vecht- of vluchtreactie en de letselsymptomen vertraagt. Er zijn meldingen van personen die ongedeerd weglopen van een ongeval, maar korte tijd later dringende medische behandeling nodig hebben. Chiropractische zorg kan voordelen bieden bij manuele en spinale gemotoriseerde decompressie.
Voordelen van decompressie
Hoofdwonden
Hoofdletsel treedt op wanneer bestuurders en/of passagiers hun hoofd stoten tegen het stuur, de ramen, het dashboard, het metalen frame en soms elkaar.
Een hoofdletsel wordt beschouwd als een ernstige aandoening die kan leiden tot hersenschudding, schedelbreuken, coma's, gehoorverlies, cognitieve en geheugenproblemen en problemen met het gezichtsvermogen.
Een aanzienlijk hoofdletsel kan een uitgebreide en dure medische behandeling veroorzaken met de mogelijkheid van langdurige medische zorg.
Nekwonden
Nekletsel komt veel voor bij aanrijdingen met voertuigen.
De meest voorkomende is een whiplash, waarbij het hoofd en de nek breken door indirecte botte kracht, alsof ze van achteren worden beland.
Whiplash kan aanzienlijke schade aan de ligamenten en spieren veroorzaken, zoals zwelling en nekpijn, en tijdelijke verlamming van de stembanden.
Verwondingspatronen van whiplash kunnen verschillen, afhankelijk van de snelheid, kracht en algehele gezondheid van de betrokken persoon.
Rugletsel
Rugletsel kan in ernst variëren van verstuikingen tot aanzienlijke schade aan de zenuwen en/of het ruggenmerg.
Als de schade ernstig is, kan dit leiden tot verlies van gevoel in het lichaam, verlies van controle over de ledematen of permanente verlamming.
Hernia's kunnen leiden tot invaliditeit, spierzwakte, tintelingen en gevoelloosheid in de ledematen en uitstralende lichaamspijn.
Borst- en rompverwondingen
Botsingskrachten van voertuigen kunnen leiden tot ernstige verwondingen aan de borst, waaronder gebroken ribben.
Gebroken ribben klinken op zich misschien niet gevaarlijk; ze kunnen de longen doorboren, wat leidt tot andere verwondingen en inwendige bloedingen.
De benen, voeten, armen en handen zijn vaak gewond, gebroken en soms ontwricht.
Motorrijders lopen ook een hoger risico op ernstig letsel, waaronder:
Meerdere breuken, inwendig letsel, hoofdletsel en ernstige beschadiging van de banden.
Voetgangers die door een voertuig worden aangereden, hebben een verhoogd risico op een combinatie van alle verwondingen tegelijk.
Voordelen van niet-chirurgische decompressie
Chiropractoren zijn opgeleid om verwondingen door aanrijdingen met voertuigen te identificeren en te behandelen.
Niet-chirurgische spinale decompressie strekt de wervelkolom voorzichtig uit met behulp van een gemotoriseerd tractieapparaat om de wervelkolom te helpen herpositioneren en de druk weg te nemen.
Naarmate de druk wordt weggenomen, krijgen de tussenwervelschijven hun natuurlijke hoogte terug, waardoor de druk op de zenuwen en andere ruggengraatstructuren wordt verlicht.
Optimale genezing wordt bevorderd door een verbeterde circulatie van voedingsstoffen, water en zuurstof naar de plaats van de verwonding.
Decompressie helpt de spieren in het getroffen gebied te versterken.
Het zorgt voor positieve structurele veranderingen in de wervelkolom.
Verbetert de werking van het zenuwstelsel.
Niet-chirurgische decompressie is een hulpmiddel voor het corrigeren van blessures en het verlichten van pijn, waardoor een optimale gezondheid voor het individu mogelijk is.
DOC-decompressietabel
Referenties
Apfel, Christian C et al. "Herstel van schijfhoogte door niet-chirurgische spinale decompressie wordt geassocieerd met verminderde discogene lage rugpijn: een retrospectieve cohortstudie." BMC musculoskeletale aandoeningen vol. 11 155. 8 juli 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala et al. "Vergelijking van de kortetermijneffecten van de conventionele gemotoriseerde tractie met niet-chirurgische spinale decompressie uitgevoerd met een DRX9000-apparaat op pijn, functionaliteit, depressie en kwaliteit van leven bij patiënten met lage rugpijn geassocieerd met lumbale hernia: een enkele blinde gerandomiseerde gecontroleerde studie.” Turks tijdschrift voor fysische geneeskunde en revalidatie vol. 64,1 17-27. 16 februari 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex en Joseph V Pergolizzi. "Systematisch literatuuronderzoek van spinale decompressie via gemotoriseerde tractie voor chronische discogene lage rugpijn." Pijnpraktijk: het Official Journal of World Institute of Pain vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Ischias motorvoertuig crash. Na een auto-ongeluk/ongeval kunnen symptomen van pijn en ongemak onmiddellijk de kracht van de impact volgen, wat wijst op een verwonding. Veel verwondingen en symptomen verschijnen meteen, zoals:
Pijn door trauma en snijwonden.
Botbreuken.
dislocaties.
Zweepslag in de nek.
Rugpijn.
De heupzenuw is de grootste in het lichaam en elke beschadiging kan pijn veroorzaken aan een of beide zijden van het lichaam. Druk en compressie op de zenuwen, ligamenten en spieren die gepaard gaan met zwakte of gevoelloosheid in de onderrug, benen of voeten, kunnen uren, dagen, zelfs weken later vertraagde ischiassymptomen veroorzaken. Het is van cruciaal belang om na elk type ongeval, groot of klein, een arts en een chiropractor voor auto-ongelukken te ontmoeten om een grondig persoonlijk behandelplan te ontwikkelen.
Ischias motorvoertuig crash
Ischias kan worden veroorzaakt door een beknelde zenuw, wat vaak het gevolg is van het verschuiven van de wervelkolom, waardoor hernia en compressie op de heupzenuw ontstaan. Het trauma van een motorvoertuigongeval kan ertoe leiden dat de tussenwervelschijven op hun plaats worden geslagen, scheuren en uitlekken, irritatie van het omliggende weefsel en zenuwuiteinden. Rugletsel is een van de meest voorkomende vormen van schade/letsel als gevolg van een auto-ongeval/ongeval dat kan leiden tot ischias. Gebroken en/of gebroken wervel-, heup- of bekkenbotfragmenten kunnen de heupzenuw samendrukken. Zelfs wanneer het eerste resultaat van de impact niet resulteert in ischias, kan een onbehandelde rugblessure na verloop van tijd leiden tot ischiassymptomen.
Symptomen
Ongevallen met motorvoertuigen activeren of verergeren vaak reeds bestaande aandoeningen zoals asymptomatische degeneratieve schijfziekte, die de heupzenuw aantast en ongemak en pijn veroorzaakt. Veel voorkomende symptomen zijn onder meer:
Mild ongemak of pijn.
Tintelingen vanuit de onderrug en langs de achterkant van het been.
Zwakte, gevoelloosheid of moeite met het bewegen van het been en de voet.
Onvermogen om de voet omhoog te buigen bij de enkel - bekend als voetdaling.
Constante pijn aan één kant van de billen of het been.
Scherpe pijn die het moeilijk maakt om op te staan en te lopen
Moeite met zitten.
Een brandend of tintelend gevoel in één been kan verergeren tijdens het zitten.
Intense pijn.
Scherpe verbranding en/of wat voelt als schietende elektrische pijn.
Diagnose
Een wervelkolomarts en chiropractor zullen diagnostische beeldvormingshulpmiddelen zoals röntgenfoto's en CT-scans gebruiken om de omvang van het geblesseerde gebied te zien.
Een röntgenfoto toont een gedetailleerd beeld van de wervelkolom en de aangetaste botten in het gebied.
Een CT-scan zal een 3D-beeld bevatten dat de omliggende spieren, weefsels en zenuwen toont die beschadigd/verwond kunnen zijn.
Behandeling
De arts en chiropractor zullen dan een passend en persoonlijk behandelplan ontwikkelen dat gebruik kan maken van verschillende methoden en technieken.
Chiropractie is gewoonlijk de eerste behandeling om de wervelkolom opnieuw uit te lijnen en de druk op de zenuw te verlichten.
Een specialist in pijnbeheersing of fysiotherapeut zal worden ingeschakeld voor revalidatie/herstel naarmate de aanpassingen vorderen.
Orthopedisten en neurologen kunnen worden ingeschakeld voor minder conservatieve behandeling in ernstigere gevallen, inclusief chirurgische opties.
Andere behandelingen kunnen steroïde-injecties of ontstekingsremmende medicijnen zijn om de zenuwdruk te verlichten.
Lichaamssamenstelling
Blessurerevalidatiefase
De huidige methoden in de kliniek om de samenstelling van een gewond lichaam te meten zijn indirect, terwijl medisch geavanceerde technieken de frequentie van testen beperken. InBody biedt kosteneffectieve, uitgebreide en tijdige metingen die zwakke plekken door schade, letsel of recente operaties identificeren en een aangepast revalidatieprogramma ontwikkelen om de functionele status te verbeteren.
Tijdens de revalidatiefase veroorzaakt toegenomen sedentair gedrag en/of immobilisatie spierverlies in het geblesseerde of geopereerde gebied. Door onafhankelijk de vetvrije massa in elk segment van de armen, benen en romp te evalueren, verzamelt een chiropractor of fysiotherapeut basisinformatie over de lichaamssegmenten met beperkte mobiliteit.
InBody kan helpen om meer inzicht te krijgen in de lichaamssamenstelling van een persoon om gezondheidsrisico's op de lange termijn te analyseren en een gepersonaliseerde bewegingsinterventie te ontwikkelen om de algehele gezondheid te verbeteren en gezondheidsrisico's te verminderen. Dit biedt nuttige informatie voor het identificeren van mogelijke onevenwichtigheden die verband houden met spierverlies na een blessure/operatie en die gericht en verbeterd kunnen worden. Door deze onevenwichtigheden te identificeren, kunnen de therapeuten de functionele fitheid en mobiliteit verbeteren, waardoor het individu het risico op opnieuw letsel of nieuwe verwondingen vermindert.
Referenties
Defouilloux, B et al. "A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signes neurologiques" [Apropos van 3 gevallen van meervoudig verkeersletsel met bekkenfracturen geassocieerd met neurologische symptomen]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de geneeskunde nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Nobel, J et al. "Analyse van perifere zenuwletsels van de bovenste en onderste extremiteit bij een populatie van patiënten met meerdere verwondingen." Het dagboek van trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. “Risico op lage rugpijn bij mensen die in het ziekenhuis zijn opgenomen voor verkeersongevallen en vallen.” Journal of epidemiology and community health vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
IFM's Find A Practitioner-tool is het grootste verwijzingsnetwerk in Functional Medicine, opgericht om patiënten te helpen bij het vinden van Functional Medicine-beoefenaars overal ter wereld. IFM Certified Practitioners worden als eerste vermeld in de zoekresultaten, gezien hun uitgebreide opleiding in functionele geneeskunde
