Rehabilitatie van motorongelukken: El Paso Back Clinic

Verwondingen na een motorongeluk omvatten kneuzingen, schaafwonden, verwondingen aan zacht weefsel aan pezen, ligamenten en spieren, verstuikingen, verrekkingen en tranen, gezichts- en kaakbreuken, traumatisch hersenletsel, gebroken botten, verkeerde uitlijning, nek- en rugletsel en motorrijders arm. De Letsel Medisch Chiropractie en Functioneel Geneeskunde Team kan een alomvattend beeld van de aanhoudende verwondingen ontwikkelen om een ​​persoonlijk behandelplan op te stellen om ontstekingen te verminderen, de flexibiliteit te vergroten, verkeerde uitlijningen te corrigeren, het lichaam te rehabiliteren, te ontspannen, uit te rekken en het bewegingsapparaat te versterken, en de mobiliteit en functie te herstellen.

Verwondingen bij een motorongeluk

Verwondingen bij een motorongeluk zijn niet gemakkelijk te herstellen. Acuut letsel aan zacht weefsel veroorzaakt door plotseling trauma komen vaak voor, evenals hernia's, bekken en verkeerde uitlijning van de wervelkolom die een cascade-effect kunnen hebben op de rest van het lichaam.

Bekkenuitlijning

• Het bekken bestaat uit het schaamgewricht aan de voorkant en twee sacro-iliacale gewrichten aan de achterkant.
• De sacro-iliacale gewrichten werken om het bekken met de wervelkolom te verbinden.
• Het bekken verbindt ook verschillende spieren, waaronder de bekkenbodem en heup.

Wanneer de heup een botsing/botsing ondergaat of de impact ervoor zorgt dat de persoon op zijn heup valt, kan de heup of het bekken niet goed uitgelijnd raken. Een verkeerde uitlijning van het bekken is een van de belangrijkste oorzaken van ernstige rugklachten en pijn. Om het bekken opnieuw uit te lijnen, zal een chiropractor een fysiotherapieprogramma ontwikkelen dat het volgende omvat:

• Therapeutische massage om de spieren te ontspannen en de bloedcirculatie te bevorderen.
• Gericht strekken van strakke en overactieve spieren.
• Het versterken of reactiveren van zwakke en geremde spieren.
• Oefeningen om het juiste bekkenpositioneringsbewustzijn te trainen.

Nekwonden

Naast een whiplash kan een verkeerde uitlijning van de wervelkolom ten opzichte van de wervels in de nek optreden. Een chiropractor kan helpen het bewegingsbereik te herstellen. Naast chiropractie zal het behandelteam een ​​therapieprogramma ontwikkelen. De primaire focus is het verbeteren van de flexibiliteit en kracht van de nek. De gebruikelijke vormen van fysiotherapie zijn onder meer:

• Massage.
• Nek strekt zich uit.
• Versterking van de rug.
• Kernversterking.

Been- en voetblessures

Blessures aan extremiteiten komen vaak voor, met name aan de voeten en benen, en omvatten:

• verstuikingen.
• Stammen.
• Spier tranen.
• Road Rash.
• Botbreuken.

Het therapieteam zal een behandelplan opstellen dat door elk systeem heen werkt, de voet, knie en heup. Dit plan helpt verwondingen aan zacht weefsel te genezen door technieken zoals massagetherapie en thuisoefeningen toe te passen.

De arm van de ruiter

Motorrijders kunnen hun handen uitstrekken om zichzelf te beschermen tegen de impact bij een val. Deze positie kan leiden tot verwondingen aan de schouders, armen, polsen en handen. Het fysiotherapeutisch team kan helpen bij het genezen van verwondingen aan zacht weefsel en het vergroten van de mobiliteit door middel van mobilisatie. Chiropractie kan beschadigde schouderspieren versterken, gescheurde ligamenten ondersteunen en weefselschade behandelen.

• Deze praktische techniek omvat het verlichten van een gewricht of spier door middel van normale bewegingspatronen om stijfheid los te laten en te ontspannen en de mobiliteit te vergroten.
• Handmatige aanpassingen, diepe weefselmassage, lichaamsbeweging en warme/koude therapie helpen de gezondheid en mobiliteit te herstellen en het herstel te versnellen.

---

Blessure revalidatie

---

Referenties

Dischinger, Patricia C et al. "Blessurepatronen en ernst bij gehospitaliseerde motorrijders: een vergelijking van jongere en oudere rijders." Jaarlijkse procedures. Vereniging voor de Bevordering van Automotive Medicine vol. 50 (2006): 237-49.

Mirza, MA en KE Korber. "Geïsoleerde ruptuur van de voorste tibialispees geassocieerd met een fractuur van de tibiale schacht: een casusrapport." Orthopedie vol. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16

Petit, Logan, et al. "Een overzicht van veelvoorkomende botsingsmechanismen van motorfietsen." EFORT beoordelingen openen vol. 5,9 544-548. 30 september 2020, doi:10.1302/2058-5241.5.190090

Sander, AL et al. “Mediocarpale Instabilitäten der Handwurzel” [Mediocarpale instabiliteit van de pols]. Der Unfallchirurg vol. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9

Tyler, Timothy F et al. "Revalidatie van weke delen verwondingen van de heup en het bekken." Internationaal tijdschrift voor sportfysiotherapie vol. 9,6 (2014): 785-97.

Vera Tjing, Claudia, et al. "Traumatisch tracheaal letsel na een motorongeluk." BMJ casusrapporten vol. 13,9 e238895. 14 september 2020, doi:10.1136/bcr-2020-238895